En un coloquio organizado por Logidigal y FOGAMA

Vázquez Almuíña detalla las inversiones del plan de empresa del Puerto de Vigo ante la comunidad portuaria

El presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Jesús Vázquez Almuiña, protagonizó este martes un almuerzo - coloquio organizado por el Foro Galicia Marítima (FOGAMA) y Logidigal, durante el cual expuso ante las empresas portuarias las pilares fundamentales del plan de empresa aprobado el pasado mes de junio por la Autoridad.
Vázquez Almuíña detalla las inversiones del plan de empresa del Puerto de Vigo ante la comunidad portuaria
Asistentes al almuerzo-coloquio con Jesús Vázquez Almuíña organizado en vigo por Logidigal y FOGAMA.
Asistentes al almuerzo-coloquio con Jesús Vázquez Almuíña organizado en vigo por Logidigal y FOGAMA.

El plan de empresa del Puerto de Vigo prevé unas inversiones de cerca de 122 millones de euros, entre las cuales destacan las dedicadas a la Plisan y en especial el desarrollo del apartadero ferroviario; la terminal ro-ro de Bouzas, en la que se desarrollará el proyecto ya adjudicado de construcción de un nuevo silo de almacenamiento de vehículos; la terminal de contenedores, en la que se procederá a la reordenación de espacios e instalaciones, así como a la construcción de un nuevo Puesto de Control en Frontera (PCF), que contará con un aparcamiento subterráneo y estará dotado de 18 bocas de carga y un nuevo escáner de contenedores. El plan de empresa también reserva inversiones dedicadas a la sostenibilidad ambiental y la mejora de la eficiencia energética en la Lonja y el Mercado del puerto pesquero; la OPS (Onshore Power Supply), que ofrecerá una fuente de alimentación eléctrica en tierra; y otras actuaciones, como las relativas a la colaboración puerto - ciudad , inversiones en digitalización e innovación y proyecto “Smart Port”.

Prioridades de la comunidad portuaria

La comunidad portuaria viguesa asistente al almuerzo-coloquio de FOGAMA y Logidigal mostró su apoyo al plan de actuaciones previsto y expuso su interés por la urgencia en la aprobación de la DEUP (Delimitación de Espacios y Usos Portuarios), así como por la conexión ferroviaria de la terminal de Bouzas, aspectos que ven necesarios y prioritarios para conseguir un puerto competitivo. Igualmente, puso sobre la mesa la necesidad de la mejora en la coordinación entre administraciones, el incremento de la agilidad administrativa en los procedimientos vigentes, y la necesidad de la puesta en marcha la ventanilla única portuaria.

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