Imprescindible para conseguir el objetivo de la conexión de alta velocidad con Lisboa en 2030

El Eixo Atlántico pide a la ministra de Transportes la licitación del tramo pendiente de la salida sur de Vigo

La presidenta del Eixo Atlántico y alcaldesa de Lugo, Lara Méndez, y el vicepresidente, Ricardo Río, presidente de la Cámara Municipal de Braga, solicitan por carta a la ministra de Transportes, Raquel Sánchez la licitación de tramo Porriño –frontera portuguesa.

El Eixo Atlántico pide a la ministra de Transportes la licitación del tramo pendiente de la salida sur de Vigo
Estación de tren de Vigo Urzáiz.
Estación de tren de Vigo Urzaiz.

Como recuerda el Eixo Atlántico, falta por licitar la mitad del tramo Vigo-frontera portuguesa, imprescindible para conseguir el objetivo de, en 2030, conectar Ferrol y A Coruña con Lisboa a través de una línea de alta velocidad.

Por este motivo, la presidenta del Eixo Atlántico, Lara Méndez, y el vicepresidente, Ricardo Rio, han enviado una carta a la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, solicitando la licitación del tramo pendiente Así mismo, se pide información sobre el tramo Ferrol - Betanzos - Coruña, tramo que falta de la línea Ferrol-frontera portuguesa, aprobado hace dos décadas y aún sin finalizar, así como tramo que también se conectaría con la red europea a través de Lugo.

Obras de carácter urgente para las que existe financiación europea en un momento en el que se está cuestionando la capacidad de gestión de los fondos Next Generation, que podrían estar en riesgo, apunta el comunicado del Eixo Atlántico. Al respecto, el secretario general de la entidad transfronteriza, Xoán Vázquez Mao, aseguró que "esto podría provocar el absurdo de que no se haga todo lo necesario por falta de financiación mientras se devuelve el dinero a Europa por falta de gestión”.

“Todo ello mientras el gobierno está impulsando la próxima apertura de la línea de alta velocidad Barcelona-Lyon, lo que evidencia una asimetría en el trato a Galicia y Portugal comparado con el trato al Mediterráneo”, añadió Mao.

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