Lamentan la escasa dotación económica para el Corredor Atlántico ferroviario de mercancías

La CEP elaborará un informe sobre las necesidades logísticas y de infraestructuras de Pontevedra

La Comisión para la promoción de la logística e infraestructuras de la Confederación de Empresarios de Pontevedra (CEP) ha acordado laborar un informe sobre necesidades logísticas y de infraestructuras que resulten imprescindibles para el desarrollo empresarial y el mantenimiento de la competitividad de las empresas pontevedresas.
La CEP elaborará un informe sobre las necesidades logísticas y de infraestructuras de Pontevedra
Estación de ferrocarril de Ourense.
Estación de ferrocarril de Ourense.

La Comisión para la promoción de la logística e infraestructuras de la Confederación de Empresarios de Pontevedra (CEP) abordó este jueves en una reunión asuntos de interés para la provincia de Pontevedra y para Galicia: la construcción de aparcamientos inteligentes o servicios integrales para el sector del transporte; la salida sur del AVE; el Corredor Atlántico ferroviario de mercancías o los proyectos del Plan “España Puede”, así como otros de carácter más local, como pueden ser la construcción del carril bici o el túnel de Beiramar en Vigo.

La Comisión, presidida por Javier Touza, vicepresidente de la CEP y presidente de la Asociación de Armadores del Puerto de Vigo (ARVI), elaborarça un informe sobre necesidades logísticas y de infraestructuras en Pontevedra, que remitirá a las asociaciones empresariales y a las empresas que integran el Consejo Asesor, para solicitar sus aportaciones y, a continuación se dará traslado a las administraciones públicas con competencias para desarrollar dichas infraestructuras.

Según Touza, “la Comisión observa con decepción y al mismo tiempo preocupación que los presupuestos estatales para el actual ejercicio, tanto para Pontevedra como para Galicia, presenten un elevado déficit inversor, tanto en relación a los últimos presupuestos vigentes como en comparación con otras comunidades”.

Matiza que “a pesar del anuncio manifestado por el Ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, en el sentido de que el ferrocarril lideraría las inversiones en 2021, se ha visto que Galicia no va a recibir más que una escasa dotación, que se destinará a financiar proyectos ya iniciados, pero no tiene en cuenta la alta velocidad y ello a pesar de las reiteradas manifestaciones del gobierno portugués de que su prioridad será la conexión del AVE Vigo-Oporto.

Otro tanto cabe decir del Corredor Atlántico ferroviario de mercancías: frente a los 2.000 millones de euros previstos para el Mediterráneo, el trazado del Noroeste apenas consigue que se le asigne una dotación de 68 millones, subrayan desde la Comisión para la promoción de la logística e infraestructuras de la CEP.

Con respecto al Plan “España Puede” y los Fondos Next Generation, los integrantes de la Comisión de la CEP consideran que el Gobierno debe aplicar los fondos con criterios de eficiencia y equilibrio territorial, sin tentaciones partidistas.

 

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