Imprimir

La Cámara de Lugo quiere que Monforte sea punto de entrada de las mercancías por ferrocarril en Galicia

Redacción Economía en Galicia | 13 de enero de 2020

La Cámara de Comercio Lugo reivindica que Monforte se convierta en punto de entrada de mercancías por ferrocarril en Galicia.
La Cámara de Comercio Lugo reivindica que Monforte se convierta en punto de entrada de mercancías por ferrocarril en Galicia.

La Cámara de Comercio de Lugo se une a la petición de la Confederación de Empresarios de Lugo (CEL), la Cámara de Comercio de A Coruña y la Confederación de Empresarios de A Coruña (CEC), para que Monforte de Lemos sea nodo logístico para la entrada de mercancías por ferrocarril a Galicia.

Las cuatro entidades coinciden en que Monforte es "a día de hoy, el mejor preparado para esta función (nodo logístico), máxime al contar con una infraestructura como el puerto seco, que ha recibido en su momento una inversión que no se entendería a día de hoy se desperdiciase", señala el comunicado remitido por la Cámara de Comercio lucense.

En el texto se indica que Lugo como provincia, y Monforte como municipio, "ya salieron en su momento perjudicados con la decisión de optar por Ourense para la entrada del AVE a Galicia, cuando desde el punto de vista geográfico es Monforte la entrada natural y más equilibrada a la comunidad gallega". En este sentido la entidad cameral recuerdan el papel de Monforte "en la primera planificación de la entrada al ferrocarril a Galicia, que seguía la configuración en “Y” que los empresarios de Lugo continúan defendiendo para el transporte ferroviario de mercancías".

Desde la Cámara de Comercio de Lugo señalan también que los antiguos ejes ferroviarios Palencia – Monforte – A Coruña y Palencia – Monforte – Vigo forman parte de la denominada red básica, que pueden optar de forma inmediata a los fondos europeos “Conecta Europa” para su rehabilitación y conexión con el Corredor Atlántico, adaptándolas al ancho europeo y la electrificación a 25 KV para empezar a soportar tráfico de forma inmediata.

"Esta realidad, junto con la plataforma logística del puerto seco, permitirían una más rápida, económica y eficiente configuración del transporte ferroviario de mercancías a Galicia, garantizando el equilibrio territorial en su distribución, y también una herramienta para la lucha contra el aislamiento y la despoblación en el interior de la comunidad", expone el comunicado.

En el texto se pone el acento en "la incompatibilidad entre las vías del AVE y las del tráfico de mercancías" o que el peso de puertos por tráfico de toneladas es el del norte de la comunidad, A Coruña y Ferrol, "a los que no se podría acceder con rapidez si no es por el nudo de Monforte".

La Cámara de Lugo insiste en que "la única vía de entrada por la que no se discrimina a ningún punto de Galicia es Monforte de Lemos, municipio situado estratégicamente cerca del centro geográfico natural de Galicia y, por tanto, punto equidistante con el resto de los puntos geográficos de la comunidad" y confían en que se haga un frente común por parte de todas las instituciones gallegas "para garantizar la inversión en Monforte como punto estratégico para la entrada de mercancías en la Comunidad, sin perjuicio de otras inversiones adicionales en el futuro".

Puede ver este artículo en la siguitente dirección /articulo/economia/camara-lugo-quiere-monforte-sea-punto-entrada-mercancias-ferrocarril-galicia/20200113182230012892.html


© 2020 Economía en Galicia

Contacto: [email protected] - [email protected]  

Aviso legal