En un comunicado, la Cámara de Comercio de A Coruña, considera que la conexión por tren con Punta Langosteira es imprescindible para la viabilidad y competitividad de las operaciones del puerto de A Coruña, ya que “un puerto sin ferrocarril no es un puerto operativo”.

Esta infraestructura ayudará a optimizar el transporte por carretera, reduciendo la contaminación, mejorando el medio ambiente y la calidad de vida de los ciudadanos, estando totalmente alineada con los grandes objetivos del Plan de Recuperación para Europa al contribuir a la sostenibilidad económica y ambiental y a la lucha contra el cambio climático,señalan desde la entidad cameral.

Para la Cámara, la envergadura y el carácter estratégico de este proyecto hace que sobrepase las capacidades financieras de la Autoridad Portuaria de A Coruña, debiendo ser asumido por el Gobierno de la Nación como un proyecto de Estado. A tal efecto, se urge el acuerdo entre el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y sus entidades públicas empresariales para la financiación de la obra, aprovechando la oportunidad de los fondos europeos u otras financiaciones alternativas.

Resalta el comunicado del ente cameral que la puesta en marcha de la nueva línea de ferrocarril supondrá una drástica rebaja de los sobrecostes de los operadores portuarios ya que eliminaría la actual duplicidad de medios, al estar aquellos desarrollando su actividad simultáneamente en las dos dársenas, pudiendo competir en igualdad de condiciones con otros operadores, al tiempo que convertiría al puerto coruñés en el gran centro marítimo del noroeste y de una importante parte de Castilla y León.

La Cámara coruñesa manifiesta igualmente su preocupación por los plazos de ejecución, teniendo en cuenta que el próximo año caduca el informe ambiental.